Потъването на Тесла е аларма за цялата американска индустрия: Пазарите не харесват Мъск
Aкциите на компанията за електрически автомобили на Илон Мъск Tesla се сринаха от високата си стойност след изборите за президент през ноември - близо 480 $ до по-малко от 282 $ предходната седмица.
Спадът беше толкоз внезапен, че American Federation of Teachers, синдикат, представляващ членове с 4 трлн. $ пенсионни вложения, прикани шестима водещи мениджъри на парични средства - BlackRock, Vanguard, State Street, T Rowe Price, Fidelity и TIAA - да преразгледат позицията си в компанията.
Според ръководителя на AFT Ранди Уейнгартен акциите на Tesla потъват „ по-бързо от Cybertruck в плаващи пясъци “, а продажбите в Европа са се сринали до основи.
Последните финансови доклади на компанията демонстрират 23% понижение на оперативните доходи на годишна база, като маржът на брутната облага се е намалил със 138 базисни пункта през четвъртото тримесечие, отбелязва в разбор Рейна Фуроар, световен бизнес колумнист и асоцииран редактор във Financial Times, пише .
Продажбите в Калифорния - основен пазар за електрически автомобили, са намалели с 8% през четвъртото тримесечие на 2024 година, съгласно регистрациите на коли, оповестени от Калифорнийската асоциация на търговците на нови коли.
Разбира се, това е нищо спрямо близо 60% спад на продажбите през януари на годишна база в Германия.
Част от реакциите, провокирали отрицателната наклонност, са политически.
Жестовете на Илон Мъск, които наподобяват на нацистки поздрави, не се одобряват добре от европейците, нито пък апелите за унищожаване на Министерството на образованието намират отклик измежду учителите.
Но даже и самият Мъск да не беше толкоз поляризиращ, цената на акциите се е „ откъснала изцяло от основите си “, както се показаха анализатори на JPMorgan преди месец. Нещо повече, аргументите, заради които марката Tesla е толкоз опетнена, се припокриват с по-големия крах на America Inc.
Точно както Тръмп дава обещание прекомерно доста и не извършва задоволително (помните ли репликата за рухването на цените през първия месец от встъпването му в служба?), по този начин се случва и с Мъск, продължава анализът на Financial Times.
Да стартираме с обстоятелството, че китайският производител на електрически автомобили BYD надвиши прогнозите за продажбите през 2024 година с близо 20%, даже когато Tesla регистрира първата цялостна година на спад в доставките на коли от 2011 година
Това е резултат от фрапантното понижаване на разноските на BYD спрямо съперниците посредством отвесна интеграция, благосъстоятелност върху веригите за доставки (BYD създава лични батерии) и икономии от мащаба.
Това е вълшебната формула на китайската индустриална политика, която поддържа продуктивността на труда и понижава разноските. Държавните дотации в области като електрически автомобили подкрепят на производството да пораства.
Спадът беше толкоз внезапен, че American Federation of Teachers, синдикат, представляващ членове с 4 трлн. $ пенсионни вложения, прикани шестима водещи мениджъри на парични средства - BlackRock, Vanguard, State Street, T Rowe Price, Fidelity и TIAA - да преразгледат позицията си в компанията.
Според ръководителя на AFT Ранди Уейнгартен акциите на Tesla потъват „ по-бързо от Cybertruck в плаващи пясъци “, а продажбите в Европа са се сринали до основи.
Последните финансови доклади на компанията демонстрират 23% понижение на оперативните доходи на годишна база, като маржът на брутната облага се е намалил със 138 базисни пункта през четвъртото тримесечие, отбелязва в разбор Рейна Фуроар, световен бизнес колумнист и асоцииран редактор във Financial Times, пише .
Продажбите в Калифорния - основен пазар за електрически автомобили, са намалели с 8% през четвъртото тримесечие на 2024 година, съгласно регистрациите на коли, оповестени от Калифорнийската асоциация на търговците на нови коли.
Разбира се, това е нищо спрямо близо 60% спад на продажбите през януари на годишна база в Германия.
Част от реакциите, провокирали отрицателната наклонност, са политически.
Жестовете на Илон Мъск, които наподобяват на нацистки поздрави, не се одобряват добре от европейците, нито пък апелите за унищожаване на Министерството на образованието намират отклик измежду учителите.
Но даже и самият Мъск да не беше толкоз поляризиращ, цената на акциите се е „ откъснала изцяло от основите си “, както се показаха анализатори на JPMorgan преди месец. Нещо повече, аргументите, заради които марката Tesla е толкоз опетнена, се припокриват с по-големия крах на America Inc.
Точно както Тръмп дава обещание прекомерно доста и не извършва задоволително (помните ли репликата за рухването на цените през първия месец от встъпването му в служба?), по този начин се случва и с Мъск, продължава анализът на Financial Times.
Да стартираме с обстоятелството, че китайският производител на електрически автомобили BYD надвиши прогнозите за продажбите през 2024 година с близо 20%, даже когато Tesla регистрира първата цялостна година на спад в доставките на коли от 2011 година
Това е резултат от фрапантното понижаване на разноските на BYD спрямо съперниците посредством отвесна интеграция, благосъстоятелност върху веригите за доставки (BYD създава лични батерии) и икономии от мащаба.
Това е вълшебната формула на китайската индустриална политика, която поддържа продуктивността на труда и понижава разноските. Държавните дотации в области като електрически автомобили подкрепят на производството да пораства.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ